Саяхан БНХАУ-ын Өвөр Монголын Эрээн хот өртөөнөөс хагас кокс нүүрс ачсан өргөн царигийн ачааны галт тэрэг Монгол Улсын Улаанбаатар хотыг (Баян өртөө) чиглэсэн нь Эрээн хот болон Улаанбаатар (Баян өртөө)-ын хоорондох өргөн царигийн ачааны шууд галт тэрэгний анхны тээвэрлэлт боллоо.

Хятад улс 1435 мм-ийн стандарт өргөнтэй цариг ашигладаг, харин Монгол улс 1520 мм-ийн өргөнтэй цариг ашигладаг, хоёр улсын төмөр замын царигийн өргөн нарийн нь ижил бус байдаг бөгөөд Эрээн хот нь Хятад, Монгол хоёр улс хоорондын төмөр замын хилийн гол боомт юм. Өмнө нь ачааг Монгол Улсад шилжүүлэн ачих шаардлагатай байсан бол энэ удаад ачааны галт тэрэг Монголоос буцах хоосон вагонуудыг ашигласнаар "ачаатай ирж, ачаатай буцах" зарчмаар тээвэрлэлт хийж байна.

 

 

   
Экспортод зориулсан хагас кокс нүүрс нь Эрээн хотын боомтод ачаа шилжүүлэн ачих шаардлагагүйгээр өргөн царигийн вагон руу шууд ачиж, Улаанбаатар руу шууд тээвэрлэлт хийх нь хилийн чанадад төмөр замын цариг солих шаардлагагүй болж, улмаар зардал болон тээвэрлэлтийн хугацааг бууруулдаг.

 

 

     
Энэхүү ачааны галт тэрэгний үйлчилгээ нь Хятадын (Өвөр Монгол)-ын Чөлөөт худалдааны туршилтын бүсийн Эрээн хотын хэсэгт хэрэгжүүлж буй шинэчлэлийн туршилтын төсөл бөгөөд жилд 280 мянган тонн ачаа тээвэрлэх гэрээт хүчин чадалтайгаар Улаанбаатар хотын өвлийн халаалтын түлшний тогтвортой хангамжийг бүрдүүлэх болно.